Le ventilateur de radiateur (également appelé ventilateur de refroidissement) joue un rôle vital dans le système de refroidissement du véhicule. Sa fonction principale est d'aider le radiateur à dissiper la chaleur en fournissant un flux d'air approprié lorsque la vitesse du véhicule n'est pas suffisante pour générer un débit d'air suffisant. L'activation duventilateur de radiateurest contrôlé par l'unité de commande du moteur (ECU) ou le thermostat. Lorsque la température du liquide de refroidissement dépasse un niveau prédéfini, l'ECU ou le thermostat active le ventilateur de radiateur.
Comment fonctionne le ventilateur de radiateur
Activation de l'unité de commande ou du commutateur de température
Commence lorsque la température du liquide de refroidissement dépasse un niveau prédéfini
Le ventilateur commence également lorsque la climatisation est allumée, quelle que soit la température du moteur
Conditions de départ
Conduite à basse vitesse avec le moteur n'accélère pas
Lorsque le système de climatisation est utilisé
Facteurs affectant le fonctionnement des ventilateurs
Conditions de conduite: lors de la conduite à des vitesses plus élevées, le flux d'air à travers le radiateur peut être suffisant pour refroidir le moteur sans avoir besoin du ventilateur. Cependant, dans les situations où le flux d'air est limité (par exemple, au ralenti dans le trafic), le ventilateur s'engagera pour aider à refroidir.
Fonctionnalité du capteur: L'activation du ventilateur de radiateur est contrôlée par des capteurs de température qui signalent lorsque la température du liquide de refroidissement dépasse les limites de fonctionnement sûres. Si ces capteurs fonctionnent mal, cela peut entraîner des problèmes de surchauffe si le ventilateur ne s'active pas en cas de besoin.
Rôle du thermostat: Bien que le thermostat régule le flux de liquide de refroidissement à travers le moteur et le radiateur, il ne contrôle pas directement le ventilateur. Au lieu de cela, il est généralement géré par l'unité de contrôle du moteur du véhicule (ECU) en fonction des lectures de température.
Le ventilateur de radiateur est un composant critique dans la gestion de la température du moteur, et son fonctionnement est principalement dicté par la température du liquide de refroidissement. Les ventilateurs de radiateur s'activent généralement en fonction des seuils de température de liquide de refroidissement allant d'environ 180 degrés F à 210 degrés F, avec des variations entre différents modèles de véhicules. De plus, l'activation de la climatisation peut provoquer une activation précoce des ventilateurs pour améliorer l'efficacité du refroidissement.
